A BMW tem o objectivo de oferecer, em 2025, um carro 100% eléctrico e com nível cinco de autonomia, o nível mais alto e que permite uma condução completamente autónoma.

Um objectivo que tem originado uma ligeira mudança no perfil dos trabalhadores da BMW. Até há poucos anos atrás, os engenheiros captavam boa parte dos postos de trabalho, mas agora, a maioria é composta por programadores, informáticos e especialistas em "data".

"Só no ano passado contratámos 700 informáticos para trabalharem num campus que criámos perto de Munique e que estão a desenvolver projectos ao nível da inteligência artificial – peça fundamental na produção dos veículos autónomos", disse Milagros Caiña, vice-presidente dos recursos humanos do Grupo BMW.

A existência deste campus passa a ideia de que a BMW estará a construir o seu próprio Silicon Valley em Munique, sendo que a empresa alemã já garantiu acordos com a Intel e outras referências no mundo da informática.